Назвали мост в честь Жуселину Кубичека де Оливейры, 24-го президента Бразилии, который в конце 1950-х решил построить Бразилию — новую столицу страны. Мост  был разработан архитектором Александре Чаном и инженером Марио Вила Верде.

В 2003 году Чан получил за этот проект Медаль Густава Линденталя на Международной Конференции Мостов в Питсбурге. Кроме него эту медаль получил только архитектор Виадука Милло — самого высокого моста на планете.

Мост JK получил также премию “Premio Abcem 2003”, организованную бразильской Metal Construction Association, как Лучшая Стальная Работа Года.

Мост стоит на четырёх пилонах, вкопанных в дно озера Параноа, а сверху дорожное полотно поддерживают три огромных дуги, пересекающие мост. В высоту каждая дуга достигает 61 метра — от них к мосту протянуты стальные кабели.

Каждая арка поддерживает 240-метровый участок моста, таким образов в общем они удерживают на тросах 720 метров дорожного полотна.

Окончательная стоимость моста JK составила $56,8 миллионов и кроме автомобилей, для которых в каждую сторону организовано трёхполосное движение, по мосту могут передвигаться также пешеходы и велосипедисты – по полутораметровым дорожкам с обеих сторон моста.

Несмотря на структурную сложность проекта и его огромную стоимость, эти характеристики придают мосту удивительную архитектурную красоту и грандиозность, сравнимые по величию с масштабами Бразилии.